实训室建设高铁模拟驾驶舱工厂

实训室建设高铁模拟驾驶舱工厂

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某部训练模型、训练展示器材、太空舱制造、模型制作、影视道具生产、租赁、定制  、定制加工企业。主要产品有：飞机模拟舱，高铁模拟舱，游轮模拟舱，盾构实训室，盾构模型，机械模型船舶实训室，汽车实训室，多媒体实训室等相关实训设备的研发、生产、加工，实行交钥匙工程制作，同时公司提供各种移动互联网相关产品、物联网相关技术与产品、云计算相关技术与产品，大数据相关技术，虚拟仿真技术与虚拟现实系统，录播产品，慕课产品，AR等

登机桥多功能操作平台建设中的模拟机舱，可完整地模拟各种飞机不同滑行方向的停泊方式，具有各种小机型和大机型机舱门位置供登机桥操作训练为一体的模拟机舱；具有综合多种飞机机型对登机桥操作规范中涉及安全的飞机装置。具有飞机地面电源和空调接口的模拟机舱；具有液压升降系统和数据传输系统，模拟机舱要具有较高的仿真精度，模拟机舱供登机桥各级操作员培训或登机桥操作考试对接的模拟机舱；可用于对登机桥操作员进行相关专业实操培训和评估。登机桥操作是民航系统特种行业，与航空安全密切相关。

供应的设备、器材、部件、材料及所完成的安装详图应完全符合上述标准,同时须符合下列单位提出的规范要求但不限于：
国家民航总局
上海市电力公司
上海市质量技术监督局
上海市消防局
上海市环保局
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
任何对该部分的法规和规定有解释权的政府权威部门。

安全性：考虑到模拟机舱的安全，对结构及各部分的设计必须是安全的。
耐久性：模拟机舱属露天设备，应保证主要结构的使用寿命达到10年以上。
操作性：操作部分的设计应合理，控制控制布置直观明了，操作方便。
稳固性：模拟机舱放置的稳定、支撑要坚固。
辅助功能：模拟机舱可安装飞机空调接口和400Hz电源接口等，包括与飞机空调和400Hz电源的各种通讯及电力电缆连接传输。
模拟机舱应适合在1.1.3条规定的环境条件下进行室外操作

外形模拟航空器机身部分
模拟机舱：机身模拟空客A350系列飞机特点；
机身壳骨架：≥5×10方钢作为主要钢架；≥2×3方钢作为辅助钢架。材料45#钢 机舱门处必须加固；
机身机壳：≥2mm厚镀（Q235）锌钢板；
机体内地板：≥2mm镀锌钢板、木板、地胶、地毯；
内舱侧壁板：材质与真实飞机的侧壁板一致；
舷窗：有机玻璃高透明度；厚度8-10mm；
左边按照A350飞机原型比例制作，舷窗要透明；门喷漆图案，但门下沿要有金属条。